Recenze - Trainz Simulator 2010: Engineers edition

„Jede, jede mašinka, kouří se jí z komínka, jede, jede do dáli, veze samý ožralý…“ Věřím, že mezi námi neexistuje nikdo, kdo by tak oblíbenou a častokrát opěvovanou píseň, která si po dobu svého žití na veřejnosti zasloužila několik cover verzí a remixů, a která je dosud jistým symbolem krásné české mluvy, neznal. Určitě se ale nebudeme zabývat hudbou, pro nás je důležitá část - mašinka. Předchozí citaci berte jen jako malou ukázku toho, že právě spojení mašinky, vlaky a lokomotivy byla už od časů dávno minulých používána jak v hudbě, tak filmech, ale co je podstatné, nevyhnula se ani herní branži.

Je to krásných deset let, kdy se na herní trh dostal titul, který tehdy nesl a vlastně i dosud nese jednoduchý název „Trainz Simulator“. Není snad jediného obdivovatele parních, motorových nebo i elektrických lokomotiv, který by o herním zpracování jak živ neslyšel. Dlouhá historie série Trainz přinesla fanouškům mnoho příjemně strávených chvil u hry a díl co díl se snažila o mnohá, i když na první pohled nepatrná vylepšení. Těmi prošlo jak zpracování okolního prostředí, tak ovládání železných mašin, možnosti hry ale i design a opravdu hojný počet nejrůznějších vlaků a vagonů v depu. V letošním ročníku si na své konečně přijdou i vlastenci, vývojáři totiž do hry zakomponovali parádní sbírku českých kousků.

Dost řečí, jdeme se podívat na to, kvůli čemu tu ve skutečnosti jsme. Pokračování úspěšné série, tentokráte s číslem 2010, toho tak, jak už jsem zmiňoval, oproti předchozím dílům nabídne mnoho nového. Co ale zůstane při starém a co se patří prozradit už na začátku naší recenze, je neskutečně dlouhá čekací lhůta před spuštěním hry, respektive před její instalací. Už z předešlých dílů jsou hráči zvyklí na to, že po kliku na ikonku autorun, by se stihli jít ještě navečeřet. Zásadní novinkou u Trainz Simulator 2010 je však to, že hru spustíme během několika málo sekund, jak je tomu u jiných titulů, při instalaci si ale počkáme tak dlouho, že i já a můj kolega z redakce jsme ani nedoufali, že hru vůbec rozchodíme. Není nic zvláštního na tom, že herní instalace náročného díla trvá dlouho, trochu podezřelé vám ale určitě přijde, že krásných 10 minut stojí jinak běžící čára na nějakých čtyřiceti procentech. Proto společně apelujeme, na dobu instalace si vypůjčete opravdu pevné nervy, budete je potřebovat.

Pakliže se vám po skutečně dlouhé době (trvá v desítkách minut), podaří hru nainstalovat a spustit, rozprostře se před vámi přehledné menu, které vás odkazuje na jednotlivé módy hry. Pokud si tedy nedůvěřujete natolik, pustit se rovnou do kariéry, ve které plníte určité mise na určitých místech, zcela jistě oceníte tutoriál.

Pozastavme se však ještě u oné kariéry, ve hře nazvané jako scénář. Ta nám tentokrát nenabídne jen desítku misí, které jsme se dočkali třeba ve verzi z roku 2004, ale opravdu, i tady je znát jistý pokrok. První fází je výběr oblasti, ve které chcete pracovat. V každé z nich je pak určitý počet scénářů (misí).

Můžete tak rozvážet například uhlí do továren anebo fungovat jako osobní dopravní vlak. Mise samozřejmě nenabídnou jen takový omezený výběr stylu, jakému se chcete práci strojvedoucího věnovat, nicméně vypisovat veškeré, např. průmyslové práce, by bylo poněkud zdlouhavé, a tak jednoduše řekněme, že na své si přijdou opravdu všichni, protože v novém Trainz snad nechybí žádný dosud existující náklad. Kromě zmiňovaného uhlí se nám totiž do vagonů dostane i dřevo, železo nebo některá z pohonných hmot.

Jedna taková mise určitě postačí na krásných pár hodin zábavy, a pokud se chcete věnovat právě této kariéře, určitě nepočítejte s tím, že to zvládnete za pouhý týden, ono totiž vyzvednout náklad v přístavu, jet naložit přes půlku mapy, rozvézt jej pak do tří různých fabrik, prázdné vagony uklidit, při zpáteční cestě do depa vyzvednout ještě jiný náklad, odevzdat jej a večer celí strhaní konečně uložit lokomotivu ke spánku je časově poněkud náročné.

S tím je spjata rozloha krajiny. Ta je nevídaně velká a hráči se dostanou do parádně vytvořených lokací. Pozadí bude hrát všemi barvami a z prostředí bude sálat skvělá strojvůdcovská atmosféra samotáře, jehož nejlepším přítelem je kus masivního železa. Na svých cestách občasně potkáte i kolegy, jejichž průjezd kolem vás atmosféře ještě přidá grády. Zažijete také časy dlouhé poklidné jízdy krajinou. Časy, kdy zkrátka není možně dělat nic jiného, než udržovat správnou rychlost, dávat pozor na cestu a čekat na nějaké to rozptýlení. Taková kariéra není vůbec lehkou záležitostí, ale rozhodně se nemusíte bát, že byste snad nevěděli co dělat. I ve hře jsou přístupné pokyny a navíc, jedná se o lokalizovanou hru, tudíž, plně v češtině.

Dalším z nabízených módů je vlastní scénář. Jedná se o typ hry, ve které si můžete dělat, co chcete. To samozřejmě můžete i v kariéře, tratě nejsou nijak omezené a kam se zrovna rozhodnete vyjet, tam také dojedete, ale přeci jen v kariérovém typu hry jste povinni splnit úkol. Máte vyzvednout určitý náklad a dojet s ním na přímo určené místo, to ve svém volném scénáři vůbec nemusíte, tady se totiž stanete pány (popř. dámami) hry!

Pokud si nechcete vystavět a zhotovit vlastní, můžete využít připraveného prostředí, které obsahuje už dopředu vytvořené trasy, budovy, lesy, louky, potoky, železniční přejezdy, auta, lidi, nádraží a vůbec všechno, co ke správnému hraní patří a co můžeme v reálném životě vidět, když se podíváme kolem sebe (je fakt, že teď sedíte u PC a okolo sebe vidíte pokojové prostory, popř. nějaké to herní příslušenství, ale, víte jak to myslím).

Vaší jedinou povinností je nasázet na tratě vlaky, které si sami vyberete. Ocení to především hardcore hráči simulátorů, mezi které bych se dovolil zařadit, a kterým vadí takové detaily, jako je míchanice českých a amerických vlaků. Do jednotlivých lokomotiv pak nasázíte strojvůdce, rozdělíte práci a nakonec usednete do kabiny sami.

Ve hře se tak, jako v předešlých vydáních nabízí možnost ovládání vlaku zvenčí či zevnitř. Při první možnosti využíváme jednoduše obslužného panelu v rohu obrazovky, v případě druhém jde o složitější, zato ale zábavnější jízdu vlakem. Jde o tak skvěle propracovaný systém, díky kterému se skutečně převtělíme do našeho virtuálního zástupce ve velínu vlaku a budeme si moci zkusit jeho reálné ovládání. Uvidíte, že za jízdy je vždy co dělat, poněvadž interiér nám nabízí dva, výjimečně tři druhy brzdění, akcelerační páku, díky které nastavíme směr, jakým se vydáme, samozřejmě nechybí ani výkon, píšťala, světla anebo i takové maličkosti, jako jsou třeba sběrače pro přívod napětí pro elektrické vlaky .

Na výběr máme z desítek lokomotiv snad celé Evropy, Austrálie a Ameriky, včetně českých a československých kousků a stovky vagonů. To vše je detailně vymodelované jak v exteriéru, tak již zmiňovaném interiéru. Grafici a designéři si dali velice záležet, a tak se dá říct, že postavit PC s obrázkem vlaku vedle skutečného, kromě nutného obrazu, neuvidíme čistě v modelaci snad žádný nebo minimální rozdíl.

V Trainz Simulator 2010 toho lze zažít nespočet. Psát tu o všem, co v tak náramně zpracovaném simulátoru můžeme najít, by bylo asi unavující. Je to příběh, který nikdy nekončí a ve kterém můžeme zažít vždy něco nového. Jde tu o příběh, který může každý z hráčů ovládat a doslova si s ním dělat co chce. Jde tu o nekonečnou hru a nesmrtelnou sérii.

• 3.6/5 Hvězd.
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5