| Už jste hráli nové SimCity? | |
| Ano | |
28% | |
| Ne | |
22% | |
| Počkám až to půjde hrát | |
25% | |
| Nehodlám si ho kupovat | |
25% | |
| Celkový počet hlasů: 197 | |
| (Hlasujte kliknutím na odpověď) | |
|
Asi každý jako malý někdy postával u silnice, nebo koukal z okna na projíždějící auta, autobusy a náklaďáky. A s posledním jmenovaným – všemi druhy náklaďáků, tiráků a dalších tahačů – se to má podobně, jako s dalšími herně zpracovanými simulátory. Ono taky kdo by si nechtěl vyzkoušet pilotovat letadlo, nebo být strojvedoucím ve vlaku. Ale náklaďáky byly většině vždy určitě bližší, už kvůli tomu, kde se pohybují; na silnicích kolem našich domovů, kolem škol a zaměstnání, prostě je máme na očích tak nějak pořád.
A co vás napadne, když se řekne „simulátor nákladních aut“? Pakliže jste z Čech, je skoro povinnost odpověď znát – samozřejmě je to SCS Software, kteří v tomto oboru mají dlouholeté zkušenosti a se svými simulátory dosáhly nemalých úspěchů i ve světovém měřítku. A tady se nám do rukou dostal další z jejich majstrštiků. I když… jak si hra vlastně stojí? Je to povedený simulátor, nebo jen další do sbírky těch méně povedených, které velmi brzy zapadnou pod nánosy konkurence?

Už z názvu hry je naprosto jasné, na jakou značku je hra zaměřena, a o co tu vlastně půjde. Coby hráč se dostanete do kabiny kamionů značky Scania. A Kdyby to náhodou někomu nedošlo, hned od spuštění na vás neustále logo, zobrazující supa s korunou, bliká ze všech stran.

Menu je zde přehledné a čeština také potěšila (ne, opravdu nebývá zvykem, že pokud je hra vyvíjena tady, musí mít nutně češtinu). Po vytvoření si svého hráčského (řidičského) profilu, si zvolíte svou oblíbenou barvu a váš osobní tirák je na světě.
Klasicky asi většina hráčů zamíří v první řadě do módu nazvaného trefně „Řidičský průkaz“. Po prvních dvou zkouškách si ještě budete říkat, jací jste bouráci a jestli to přece jen není zbytečné, zdržovat se s tutoriálem. Ale jakmile přijde na přetřes couvání, všechna zábava končí. Rázem vám budou zpětná zrcátka nejlepším přítelem a vykukovaní přímo z okýnka kabiny také není k zahození; jízda s návěsem totiž není žádný med. A navíc to trvá celou věčnost z důvodu zvýšené váhy auta. Pokud chcete, můžete se tím protrápit, abyste měli na konci dobrý pocit, ale pokud trpělivost a milimetrová přesnost nejsou vaše silné stránky, nebojte se, i tak si budete moci hru náležitě užít.

Krom výše zmíněného tutoriálu jsou v úvodním menu ještě čtyři herní možnosti – soutěže řidičů, nebezpečné jízdy, volné jízdy a zkoušky reakcí. Každou z těchto kategorií si dál samozřejmě rozebereme. Stále nám ale zbyly dvě nepopsané kategorie – internetové zdroje, které, popravdě, budou zajímat asi jen opravdové nadšence, a vskutku povedené obrázková galerie obohacená o několik málo videí. Ta se sestává z obrázků všech možných zařízení s touto značkou, co jich na světě je – od klasických náklaďáků s přívěsy, nebo korbami, přes tzv. rescue vehicles například na letištích, nebo linkové autobusu, až po lodě, nebo důlní stroje, které pohánějí motory této značky. Určitě stojí za zhlédnutí.

Když se začneme věnovat kategoriím postupně tak, jak jsou ve hře vypsány, začneme u soutěží řidičů. Toto je dost sporný mód hry – pro někoho bude jistě největším plus a bude ho nejvíc bavit, zatímco pro jiného to bude možnost hry jen tak do počtu, kterou otevře nanejvýš jednou. Jak už název napovídám, půjde o licencované závody řidičů ve zručnosti, a v tom, jak umíte svůj tahač ovládat a vodit. Abyste však zjistili, do které kategorie hráčů patříte, budete si muset mód vyzkoušet sami.

Další v pořadí jsou nebezpečné jízdy, které jsou hezky vymyšlené a jako součást hry fungují dobře. Vždy v nich jde o to, projet nějakou obtížnou trasu pokud možno bez jediného škrábance. Je to tedy skoro to samé, co soutěže řidičů, ale nám se to zdálo hráčsky přitažlivější už jen kvůli malému příběhu na pozadí a různorodému prostředí, ve kterých se budete se svým tahačem motat. Jízdou po skalní římse počínaje, a proplétáním se mezi zázemím na hudebním festivalu nebo zavážku materiálu na pomoc při povodních konče, je tenhle mód hry prostě to pravé ořechové. Je jen škoda, že tyto trasy jsou poměrně krátké, takže když jim stačíte přijít na chuť, už jste na konci.

Dále se budeme věnovat zkoušce reakcí, což je opět kategorie, která tu být ani nemusela, a nic moc by se nestalo. Ale je tu a je to příjemné zpestření, ale že bychom to hráli pořád dokola, to tedy v žádném případě. Jednoduše tu jde o to, že vám hra změří vaši reakční dobu od chvíle, co jste spatřili překážku, do té doby, než se vám podařilo zastavit. Celé to začíná na silnici za dne a jen s tahačem, ale se následně podmínky zhoršovaly (noc, déšť) a vy ještě přibrali návěs, čímž se vaše reakční doba chtě nechtě prodlouží.

Jistě jste si všimli, že jsme vynechali z pořadí volné jízdy, ale to zcela záměrně. To je totiž část, která asi většinu hráčů přiková k obrazovkám na nejdelší dobu. Tady totiž na první pohled o nic nejde, ale svým způsobem je to těžiště celé hry. Jako správný kamioňák máte jen svůj tahač a jezdíte po rozsáhlém městě, průmyslových oblastech a přilehlém okolí, abyste sbírali zakázky na odvoz nákladu. Ale ono to zase tak lehké nebude – protože jezdíte po normálních komunikacích, a ne někde na dráze na letišti, musíte dodržovat předpisy – ctít semafory, sledovat omezené rychlosti, dávat přednost v jízdě, při odbočování blikat a podobně. Trasu, jak a kudy se na místo určení dostanete, si musíte podle minimapky najít sami, nikdo vám nelinkuje trasu červeně vyznačenou drahou na mapě. Člověku to dodává na pocitu samostatnosti a volnosti.
Další věc, která si v tomto módu zaslouží pochvalu (ono je to vidět vlastně všude, ale tady si toho pravděpodobně všimnete nejvíce), je počasí. Znáte takový ten pocit, když je venku opravdu ošklivo, prší, fouká, kapky pleskají o okno, a vy sedíte doma a celou tu slotu sledujete z tepla a útulna? Tak přesně ten pocit se zde dostavuje. Není nic příjemnějšího, než když začne pršet, a vy sedíte v kabině, zapnete stěrače a dál si, obklopen relativním pohodlím, jedete, kam je potřeba.

A když už se bavíme o pohodlí, tady hraje samozřejmě velkou roli také hudba. A nemyslíme teď nějakou interní, zakomponovanou ve hře, ne, ne. Vy si totiž pomocí jednoduchého pozměnění přiloženého souborku, můžete do hry nastreamovat přímo vaše oblíbené rádio, které vysílá přes internet. Nebo pokud vás neužije na zprávy o počasí a různé talk show, hra přesně stejně podporuje i vaše mp3 uložené v pc. No není to nádhera?

Skoro by se nám chtělo psát o téhle hře dál, ale ono už moc není co – snad jen tolik, že v každé kategorii sbíráte body podle určitého klíče, který záhy po prvním odehrání, pochopíte a snažíte se zlepšovat, nebo soupeřit s dalšími řidiči, ať už na lokální bázi (různé profily na jednom pc), nebo v internetových žebříčcích.
SCS zase jednou ukázali, že přísloví „ševče, drž se svého kopyta“, není jen takové tlachání do větru, ale tím, že se pořád dělá jedno a to samé dokola, se dosahuje kontinuálního zlepšování.
|
|
![]() |
| . | |
|
|