Recenze - Need for Speed Shift 2: Unleashed – na hranici reality

Když EA přišla s dílem SHIFT své tradiční série Need for Speed, náhle se objevila řada zastánců okruhových závodů, které směřovaly do stáje simulace, ale i řada radikálních odpůrců, kteří se nechtěli s odklonem od původního žánru smířit. Nicméně lze říci, že změna celé hře prospěla a dostala celou sérii opět do podvědomí hráčů a recenzentů. Uvidíme, zda nám Slightly Mad Studios opět vytvořili kvalitní závodní arkádosimulaci nebo pouze zrecyklovali původní návrh a nechali konzumentům mizerný polotovar.

Pokud si pamatujete první díl, vzpomenete si na počáteční usednutí za volant, kde jste si v jedné etapě nastavili vyhovující jízdní model a v druhé, kde se vám pod kola pletli protivníci, jste si zvolili optimální obtížnost. Do puntíku stejné až na trať a automobil. Hlavní odlišnost, která vás zarazí v herních mechanismech, bude absence čítače vaší přesnosti či agresivity v závodě, nicméně zde naleznete počítač pouze zkušenostních bodů. Radikálně se změnilo i menu, které se jeví intuitivnější a přehlednější, ale především oproti minulému titulu rychlejší. Jenže hra obsahuje jiné a mnohem lepší přednosti.

„This is real racing“ - chlubí se jeden z prvních trailerů. Moc nám nelhal. Motory hučí, plno nádherných dívek pózuje fotografům u výkonných osobních vozidel a slunce hladěje naleštěné a potištěné plechy závodních automobilů vytváří před vašima očima vlnivý opar. Následně vás váš kouč podporuje mnoha uchu lahodícími slovy, když zazní tón povolující sešlap plynových pedálů. Ještě chybí stereoskopické brýle, vhodné vstupní zařízení a pohodlné křeslo, aby váš zážitek ze závodu vypadal dokonale. Navodit atmosféru okruhových soubojů se vývojářům podařilo i díky realistickému modelu ovládání aut. Každé benzínu nenabažitelné monstrum se řídí jinak, a proto jeho výběr nesmíte ponechat náhodě, protože jeho špatná volba znamená brzký náraz do již tak blízkých zdí.

Zapomeňte na projíždění zatáček o umělou a neproniknutelnou bariéru ve stylu Underground 2. Zde váš každý dotek s betonem znamená fatalní dopad na pořadí v žebříčku. Nesmíte zapomínat, že o lepší umístění bojují i vychytralí soupeři, kteří se nenechají předjíždět kde kým. Blokují vám cestu, snaží se vás vytlačit z ideální stopy, ba dokonce z tratě a pokud si nevědí rady, roztočí vaše vozidlo do hodin. Ne, že byste se nemohli chovat podobně, ale jakékoliv pokusy o získání výhody hrubou silou ublíží více vám. Každý náraz doprovází i nemilé zšedivění obrazovky, které vám ztíží orientaci v prostoru.

Model vizuálního poškození rozhodně nedosahuje kvalit jako v Burnout Paradise, ale následky na ovládání vozidla jsou razantní, a tak když se občas setkáte se zdí v zatáčkách nesmíte se divit, že váš dopravní prostředek náhle nabude ošklivého zvyku samozatáčení (pokud se na to vrak vzchopí). Ani počasí nedrží s vámi. Závody při západu či východu slunce představují skutečnou výzvu. Novinkou jsou i zápasy ve večerních hodinách, kterým se nedá upřít určité kouzlo a dynamika. Jistě tyto night racing patří k věcem, ke kterým se budete rádi v SHIFT 2: Unleashed vracet. Postupně se protlačíte jednoduchou kariérou, ve které vás bohužel motivují vyšší částky za vyhrané závody a luxusnější vozy k nákupu.

Celou dobu hraní se někteří hráči setkají s pocitem Deja Vu. Nemusí se bát o ojedinělost jejich cítění. Většina asfaltem pokrytých okruhů jako by z oka vypadly NFS ProStreet (samozřejmě i SHIFT). Pravda, že světoznámá závodiště se nemění každý rok, ale pár odlišností od minula bychom uvítali. V uličkami protkaných arénách si poměříte síly s umělou inteligencí v běžném závodě, útoku na čas (dosahujete co nejlepšího zajetí kola tratě), eliminátoru (ve vytyčeném časovném úseku se vyřazuje poslední umístěný) a driftu. Projíždění zatáček smykem se i nyní velmi těžce ovládá pouze pomocí klávesnice. Prováděje poslední jmenovanou disciplínu se vyzbrojte kvalitním volantem, chvíli si pohrajte s nastavením a nezapomeňte na pevné nervy.

A čemu vlastně budeme moci promáčknout plechy a poškrábat lak? Auta, se kterými jsme se mohli setkat již v několika dílech populární série, nalezneme i zde. Pohybujeme – li se v žánru závodů, počítejme i s pár speciály, které jen tak neseženete. Již dlouholetou tradicí se zde stalo zakomponování úprav pro zvýšení výkonu „motorových mazlíčků“. Kdežto tuning jízdních vlastností se posunuje dlouhým krokem kupředu každým dílem, tak vizuální vylepšování již delší dobu stagnuje. Vybrat si můžete pouze mezi třemi nadefinovanými kyty nárazníků. Nejvíce zamrzí zkomolené ovládání režimu potisku auta samolepkami, a proto uvítáte již předvytvořené polepy karosérie. Tímto trpěl i předchozí SHIFT.

Pokud si libujete v ozvučení a patříte mezi majitele velkých kvalitních sestav reproduktorů či špičkových sluchátek, prožijete nevídaný zážitek. Svodidla skřípou, skla praskají a gumy pištějí – nádhera. Bavíme – li se o grafické stránce hry, je nutné podotknout, že v dnešní době tato vlastnost patří ke spíše subjektivním záležitostem. Lze říci, že se zdařila, i když výrazných posunů oproti minulosti nehledejte. Avšak i přesto si engine vybral svou daň v podobě vyšších hardwarových nároků. Nejspíše onen zápor vykoupil lepší jízdní model či zlepšení AI. Nachází se zde i hra pro více hráčů, avšak potenciál vyšší než experimentální ji nemůžeme přisoudit.

Slightly Mad Studios nenaplnili naše obavy a vytvořili závodní simulaci, která se lehce prokouše konkurencí až k vám do mechaniky. Vývojáři toužili u spotřebitelů navodit realistický prožitek z jízdy a ponořit hráče do atmosféry okruhových závodů. Tento cíl se jim plně zdařil a nelze mu nic vytknout, nicméně i mistr tesař utnout se může, a proto ani poslední pokračování série se nevyhne kritice. Jistě bychom uvítali o chlup lepší optimalizaci, která by nám povolila vyšší grafické nastavení na horších strojích, a proto nelze plně zhodnotit grafickou stránku hry. Některé disciplíny by potřebovaly doladit (ano hádáte správně drift). Neškodila by větší motivace v kariéře (například jednoduchý příběh). Na škodu by nebylo ani lepší propracování modelu poškození, ale to bychom se již pouštěli do detailů. Druhým Shiftům škodí menší originalita, kvůli předchozímu dílu a nepůsobí ojediněle. Ani jeden ze záporů nijak radikálně nepůsobí na zábavnost, ba dokonce hratelnost, a v tom tkví síla titulu.

Need for Speed SHIFT 2: Unleashed lze hodnotit pouze v kladné rovině. Co si tvůrci přáli vytvořit, vytvořili a to velmi dobře. Po technické a herní stránce se hodnocení vyšvihuje vysoko do osmičkových, ba i devítkových hranic, ale zde se nám rozcházejí dva tábory. Pokud neusnete bez motoristických rukavic, helmě na hlavě, s vůní spálených pneumatik pod nosem a prvně vytvořený projekt se vám líbil, nepřipadá v úvahu dále otálet s koupí – tu hru musíte mít. Honíte – li se rádi v naparáděných supersportech se strážci zákona a neradi se vážete na uzavřený okruh a nechcete se příliš starat o ovládání zapomeňte, že něco jako SHIFT 2: Unleashed existuje a radši sledujte novinky o nadcházejícím Need For Speed: Run.

• 3.6/5 Hvězd.
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5