| Battlefield 3, nebo Modern Warfare 3? | |
| Battlefield 3 | |
68% | |
| CoD: Modern Warfare 3 | |
32% | |
| Celkový počet hlasů: 509 | |
| (Hlasujte kliknutím na odpověď) | |
|
Když roku 2009 světem prolétla zpráva o tom, že na závodní sérii F1 pracuje studio Codemasters a po dlouhé pomlce opět konečně vyjde také pro PC, na herní scéně se strhla obrovská vlna nadšení. O to větší pak byla po vydání prvního moderního dílu z produkce anglických vývojářů v roce 2010. My jsme F1 tehdy ohodnotili známkou 9/10, respektive 93%. Teď se nám však na monitorech prohání letošní ročník, je ale lepší?
Prvním dojmem působí F1 2011 velkou novotou. Hráči, kteří zkoušeli předchozí díl, určitě ocení zcela přepracovanou agendu, která je potřebná před každým závodem. Celý systém totiž vypadá mnohem přehledněji, a také se jednoduše ovládá. Komunikace s agenturami, novináři i PR manažery je v laptopu přehledně zorganizovaná. Stejně tak potěší nová nabídka pěkně nedesignovaných přileb anebo rozpis závodů, efektivně zakomponován do kalendáře, visícího na zdi námi obývané místnůstky ve VIP prostoru pro jednotlivé teamy za pad-dockem.


Stejně tak, jako tomu bylo v F1 2010, také v nejnovějším zpracování je hratelná fáze rozdělena do tří částí. V těch nenajdeme nic jiného, než přesně naplánovanou kariéru, která se ve všech možných ohledech inspiruje skutečností; grand-prix, tedy šampionát, ve kterém si můžeme libovolně vybrat team, závodní trať i počasí; a pochopitelně nechybí ani multiplayer.

Jak je zřejmé, kariéra tvoří hlavní náplň hry samotné. Autoři se nepustili myšlenky rozvoje, a tak i tentokrát začínáme u některého z horších teamů. Nenabídne se však jen základní trojice, nýbrž hned pětice, mezi kterou si své místo najde snad každý. Z počátku se tedy můžeme zabydlet u Lotusu, HRT, Virginu, Williamsu anebo Force India. V jejich barvách pak strávíme jednu nebo více sezón – záleží na tom, jak dobré výsledky v závodech máme – poté se nám nabízí přestup do lepších teamů, jako Mercedes, McLaren, Ferrari či RedBull Racing.


Bystrému oku neuniklo, že i tentokráte se dočkáme licencovaných značek. Tedy reálného označení monopostů, teamů, jezdců i tratí – společně s velmi autentickým zpracováním.
Novým zpracováním disponuje také pad-doc, boxy, chcete-li. V těch už se totiž nezaobíráme zbytečnostmi, o jejichž funkcích jsme stejně v minulém díle neměli ani tušení. Tentokráte se setkáme s jen opravdu důležitým nastavením naší formule a pochopitelně výběrem pneumatik. Šampionát letos opustila společnost Bridgestone, jejíž gumy vozily formule od věků dávno minulých a nově se představila především z rally známá italská firma Pirelli. Pneumatiky mají tedy nový design, jsou hezčí a navíc se více opotřebovávají a váže se k nim několikero zajímavých pravidel.


Codemasters udělali velký krok vpřed. Na rozdíl od ročníku 2010 si totiž pravidla Formule 1 přečetli pořádně a už se tak nesetkáváme s pofiderními nesmysly, které jinak v reálných závodech možné nejsou. Po hráči se ale samo sebou nechce, aby tato pravidla dokonale znal, hra si každého z nás sama pěkně pohlídá a případně upozorní na nevhodný či nepovolený krok.
Jak to tak vypadá, F1 2011 ve všech směrech převyšují předešlý úžasný díl, který měl naprosté minimum šotků, byl atmosférický, akční a fenomenálně zpracovaný. Bohužel, podíváme-li se na jízdní model, letošní ročník těžce zklamal. Pohyby aut jsou tak nějak umělé. V zatáčkách máme spíše než pocit rychlého prosvištění dojem, jako bychom se klouzali po směru jízdy. Chce to hodně trpělivosti i nervů z častého přetáčivého momentu, při němž se naopak pro změnu auto nedokáže udržet na trati, přestože jedeme v ideální stopě. Chcete-li si ale zvyknout – a po několika závodech to celkem jde, přestože pokud jsme hráli F1 2010, stále budeme s novým jízdním modelem nespokojeni a budeme jej proklínat – zapomeňte na klávesnici. S tou jsou formule dosti obtížně ovladatelné. V tomto případě raději sáhněte po gamepadu. Ačkoliv ani tak nepůjde o procházku růžovým sadem, dokážeme závod dojet do zdárného konce.

V F1 2011 si můžeme detailně hrát s nastavením hry. A občas je to i výhodné. Při nízké obtížnosti totiž není problém skončit s monopostem některé ze slabších stájí na stupních vítězů, přestože u F1 2010 šlo i při nízké obtížnosti o celkem náročnou hru. Velkou pozornost bychom ale měli věnovat také nastavení grafické části hry. Bez ní totiž ve zpětných zrcátkách neuvidíme odraz, nýbrž temně černou plochu. Auta se nebudou lesknout, ale dočkáme se jen nepěkné tupé pestré barvy o ničem. A podobně je tomu také s prostředím.


Velkou novinkou jsou animace ve hře. Před samotným závodem tak vidíme nastupovat svého jezdce do formule. Po prohraném závodě vidíme hádku našeho jezdce s některým z inženýrů. Po vyhraném závodě se dočkáme velkých radovánek. Ego engine dokáže navíc pohyby postav zpracovat velice hezky a realisticky. Do hry se tak zapojí ještě větší autenticita. Fanoušci si po zahrání předchozího dílů stěžovali na nepřítomnost safety-caru. V běžných reálných závodech Formule 1 vyjíždí safety-car na trať vždy, stane-li se vážnější nehoda, při které je třeba déle odklízet trosky zničeného auta z okruhu. Tvůrci prosbu vyslyšeli a safety-car skutečně v F1 2011 je. Dočkáme se ho však jen v případě, že máme v nastavení povolenou položku deformace vozu.
Náruživí hráči také jistě ocení do hry zakomponovaný systém DRS a KERS. DRS bychom mohli definovat jako přítlačné difusory, které lépe drží monopost v zatáčkách – lze je tedy projet pod větší rychlostí. A systém KERS je ve své podstatě turbo. Pro jeho využití ale ve většině tratí existuje jen jedna až dvě zóny, kde je jeho aktivace možná. Najdeme však také závodiště, jako městské Monte Carlo v Monacu, v nichž je systém používat zakázáno.
F1 2011 je skvělá hra. Oproti předchozímu ročníku nabídla spoustu zajímavých novinek, které si zcela jistě najdou své správné uplatnění. Oproti tomu ale dosti vázne v jízdním modelu a grafika, přestože ji chtěli tvůrci ještě více vylepšit, působí celkem uměle. Ve hře je přítomna Velká cena Indie, která se poprvé ve Formuli 1 objeví až v příštím roce, takže si ji každý hráč může zajezdit ještě dříve, než jezdci samotní. I přestože ale nové F1 2011 disponuje obrovským uměním, něco nám přeci jen říká, že to Codemasters trochu ujelo a hra nemá tak silné kouzlo, jako v podobě F1 2010. Snad příště…
|
|
![]() |
| . | |
|
|