Preview - NFS ProStreet - Dojmy z dema

Měl jsem možnost si zahrát již 11. díl známé série Need For Speed s názvem Need For Speed ProStreet. Demo obsahuje dvě tratě, jednu v poušti a druhou ve městě. První si projedete v bavoráku a tu druhou v Nissanu. Můžete si vybrat ze tří stupňů obtížnosti:

Jízdní vlastnosti vozu jsou provedeny opravdu realisticky. Pokud při vysoké rychlosti najedete na nějaký kámen, vůz dostane v lepším případě smyk a v tom horším se otočí na střechu. V závodě už tedy nestačí držet pouze plyn a zatáčet. Musíte si dávat pozor, abyste nebourali, protože kvůli novému modelu poškození by se auto mohlo stát neovladatelným, ale o tom až později. Jediná trať, kterou hra obsahuje, je typu Sprint. To znamená, že vaším úkolem je co nejrychleji dojet z místa A do místa B. Průjezd pouští trvá sice jen chvilku, ale i přesto jsem si ji projel několikrát a hodně mě to bavilo. Demo bohužel neobsahuje další novinku, no ani ne tak novinku, jako spíše hodně vylepšenou věc z minulých dílů a to tuning. Nemohu tedy říct, jestli jde na autě měnit opravdu každičký šroubek, jak autoři slibují.

Grafika je oproti minulým dílům opravdu hodně předělaná a musím říct, že hodně povedená. Auta už vám nepřijdou jako z plastu, ale vypadají realisticky, „kovově“. Autory tolik opěvovaný kouř, kterému se při vývoji věnoval samostatný tým, je opravdu převratný. Nejen, že dobře vypadá, ale pokud třeba pojedete za soupeřem a on najede do písku, zvedne se oblak prachu, přes který nevidíte na silnici a můžete se snadno vybourat. Když už jsme u bourání, další novinkou tohoto dílu je, po 11 dílech konečně zapracovaný, model poškození, který se projeví i na jízdních vlastnostech vozu. Model poškození má tři stupně: lehké, těžké a totální. Lehké je například rozbití světla, mezi těžké se řadí třeba silné poškození přední části při čelním nárazu, no a totálka, to se auto stává nepojízdným.

Bohužel, nová grafika přináší i nové hardwarové požadavky. Ty nejsou nějak přehnaně vysoké, ale taky ne úplně nízké. Podle oficiálních nároků hru rozjedete na sestavě s procesorem 2,8 GHz, 512 MB RAM a grafickou kartou 128 MB s podporou Pixel Shader 2.0. Na mém PC, který požadavky převyšuje (procesor AMD Opteron 144@2,2 GHz, 1024 MB RAM, Nvidia GeForce 6800Ultra 256 MB), hra na nejvyšší detaily s 8xAA při rozlišení 1024x768 běží pouhých 12 – 16 FPS. Bohužel, abych hru rozjel v hratelnějším framerate, nestačilo snížit pouze některá nastavení, ale musel jsem snížit všechny a některé efekty zcela vypnout, abych dostal alespoň 30 FPS. Pokud si tedy chcete zahrát na plné detaily, musíte vlastnit silnější grafickou kartu, podle mě alespoň GeForce 7600 a jí podobné.

Na plnou verzi Need For Speed ProStreet, která ve světě vyjde již 14.11. (u nás až 23.11.), se tedy podle mě můžeme opravdu těšit, protože autoři v demu neodhalili vše a chtějí nás asi překvapit.

• 3.6/5 Hvězd.
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

2007-11-29 16:20:26

underground 2 jen tak neco neprekona ;)

armed 2007-11-22 21:35:51

no nic moc teda abych řek ,čekal sem od toho víc ale to asi všichni ,podle mě byli nejlepší underground 2 a most wanted

2007-11-05 14:42:26

Pri hrani jsem samozrejme nemel nastaveno 8xAA, jenom jsem to s nim zkousel a zrovna jsem to printscreenul . Za ten druhej okruh se omlouvám, ale fakt jsem si toho nevšiml...

MichiGen 2007-11-05 06:20:38

BTW naco preboha 8xAA?

MichiGen 2007-11-05 06:18:46

Ano je tam este curcuit na 2kola.

2007-11-05 00:37:06

Demo obsahuje aj druhu trat, na uvodnej obrazovke si to ale musis vsimnut kedze pani tvorcovia spravili "cool" menu