Preview - Need for Speed Pro Street - Preview 2

Už se to blíží. Už to nebude trvat moc dlouho a do světa her doslova „přisviští“ nová herní pecka s názvem již všem známým. Need for Speed už vydává svůj 11 díl a tak jako vždy slibují něco nového. Předchozím dílem se jim to příliš nepovedlo, ale snad se jim to tentokrát podaří. Výjimka potvrzuje pravidlo. Každopádně, vše co zatím vím, vám teď v následujících řádcích sdělím s co největší přesností, aby jste se na nový kousek od „Electronic Arts Games” mohli začít těšit. Sám jsem totiž pozjišťoval, že to tentokrát bude stát za to!!! Přichází Need for Speed ProStreet!!!

Na začátek bych začal tím nejdůležitějším, a to těmi nejrazantnějšími změnami. Jaké jsou rozdíly, mezi minulými díly (Underground, Underground 2, Most Wanted a Carbon) a Pro Streetem??? Tím největším rozdílem je to, že se PS nebude odehrávat v zákoutích potemnělých ulic policií střeženého města, kterým se prohání ilegální závodníci, s rychlými auty porušující všechny dopravní pravidla . . . a ne jen ty. Zkrátka, 11. díl nebude probíhat v ilegalitě. Všechny závody budou oficiální, budou probíhat pod dozorem porotců a diváků jak na tribunách, tak i za televizními obrazovkami. A tím, že se objeví tato změna, se tzv. odemkne nový mód, který umožní, aby jste si hru mohli prožít a užít ještě o něco víc. Tímto módem je už dlouho očekávaný „damage mod“! Snad už příliš očekávaný. Pro ty, co zapomenuli nebo ještě nezachytili, co to znamená připomenu a objasním, že se jedná o mód zničení vozu. Vámi řízený automobil tak při srážce či nějaké havárii obdrží viditelné poškození, které se projeví i na řízení a ovladatelnosti vozidla. Ztráta rychlosti, poškozená osa která způsobí mírné zatáčení vozu, zhoršení brzdného systému, skrčené plechy jenž zhorší aerodynamiku, rozbitá skla atd. Vše by nějak mělo působit na vlastnosti vozu. Zničení bude rozděleno na tři stupně. Lehké poškození, Těžké poškození a Totálka. Přičemž vliv na vlastnosti vozu má jen Těžké poškození. Totálka . . . už není třeba komentovat =) Podle toho co jsem četl a slyšel, se tento mod nemohl objevit dříve, než začaly být závody oficiální a plně legální. Když tak nebylo . . . nemohl EA Games získat licenci na poškození vozů ve hře. Více jsem nezjistil.

Konstruktéři této hry si ale podle všeho museli dát s poškozením docela práci. Zvlášť když vezmeme v potaz, že ve hře bude kolem 70ti aut a zhruba 10 000 součástek. Ne všechny jsou ale karosérní. A když si ještě připomeneme Carbonem oslavený Autosculp, tak se máme asi opravdu na co těšit. Zajímavé totiž je, že se má každý náraz a poškození projevit na příslušném dílu karosérie jinak. Opravdu zajímavé. Jak to tedy opravdu bude uvidíme až ve hře samotné. Další věc. Téměř nejdůležitější. Závody!!! V ProStreet budou jen čtyři typy závodů. Speedtrap, Okruh, Drag a můj nejoblíbenější – Drift. V každém z těchto typů závodů musíte porazit určité závodníky a nakonec, po vypracování se na špičku, se utkáte se samotným králem této „disciplíny“. Speedtrap. Klasický závod, skoro jako Sprint, jen s tím rozdílem, že se snažíte v určitých úsecích naměřit co nejvyšší rychlost. K tomu docela úspěšně pomáhá nitro, ale ne vždy. Na konci závodu se sečtou všechny naměřené rychlosti a závodník s největším součtem vyhrává. Měl jsem možnost shlédnout video z předváděčky kde právě tento typ závodu byl. Odehrával se v Nevadské poušti a co jsem sledoval, ta mapa a graficky zpracované prostředí bylo téměř jako živé. Silnice se lesknula, byla popraskaná, okraje vozovky byly odloupané, kaktusy kolem, skály a prach, zkrátka – fakt pecka.

Další typ závodu – Okruh. Opět klasický, už všem známý okruh. Určitá trať, někdy na závodní dráze, jindy vedená po veřejných cestách. Určitý počet kol. Abych pravdu řekl, tento typ závodu mě baví ze všeho nejmíň. V Undergroundech to byly skomíravé, únavné, dlouhé závody na tři, čtyři a někdy i více kol. V Carbonu mě mile překvapilo že zde byl počet kol omezen pouze na dvě. První že všech závodníků vítězí. Drag. Rychlý, krátký závod na rovné trati. Konstruktéři se nám jej snažili v některých dílech zpestřovat mírnými zákrutami, vozidly, kamiony přejíždějící na kolmo k vozu. Dalo se je buď podjet nebo s trochou štěstí objet. Sem tam nějaký ten sud s vodou či svodidlo rozdělující silnici na dva pruhy. Často se v nich dalo skončit s velkým nápisem přes monitor: „TOTALED“!!! Podle toho co jsem viděl a četl, by se tyto závody teď měly opravdu odehrávat pouze na rovné dráze a záležet by mělo jen na síle a otáčkách vozu, a na vašem reflexu a schopnosti vždy správně zařadit. První vyhrává.

A konečně můj nejoblíbenější : DRIFT. Začal jsem ho hrát v prvním Undergroundu. Tam se mi zalíbil. Potom ve druhém, už částečně vylepšený i s možností driftovat v horách. Zalíbil se mi ještě víc. Upřímně, v Most Wanted mi dost chyběl. A v Carbonu, úplně nový způsob driftování. Docela dlouho mi trvalo než jsem přišel na to, jak to správně dělat ale pak už jsem zase trhal rekordy. Driftování je vlastně projíždění různě naaranžovaných zatáček pod smykem. Pod kontrolovaným smykem! Body získáváte a smyk podržený v co největší rychlosti a vzdálením od okraje tratě čili mantinelů. Čím blíže se jich držíte, tím více bodů získáte. Počet bodů za držený drift se násobil počtem změn úhlu. V kaňonu počtem projetých úseků. Pokud narazíte, ztrácíte body za aktuální drift. Po grafické stránce musím ProStreet velice pochválit. Dle toho co jsem viděl, můžu pochválit i jeho konstruktéry starající se o grafické zpracování a speciální efekty. Fakt paráda. Kouř od gum, lesknoucí-se vozovka či automobily, odřeniny, okolní prostředí, prostě – není co dodat.

Snad jen to, že 11. Need for Speed se konstruktérům Electronic Arts opravdu vyvedl. Tedy zatím. Nechci předbíhat realitu takže si ještě budeme zhruba 2 měsíce počkat. Zatím se budu těšit a potichu doufat, že to tentokrát teprve bude to pravé!!!

• 3.6/5 Hvězd.
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

fejtik 2008-02-07 15:47:08

fejtik 2008-02-07 15:46:39

:-d

fejtik 2008-02-07 15:45:36

hele zdar todle jsou vide

2007-10-19 20:51:53

pěkné moc pěkné, bavilo mě to číst až dokonce !!!